Hur stötdämpare fungerar

Stötdämpare innehåller hydraulvätska (i vissa fall även trycksatt med kvävgas) och en kolv som rör sig upp och ner. Under rörelsen tvingas hydraulvätska genom små hål i en ventil vilket skapar ett motstånd. Stötdämpare är i princip oljepumpar som tar den kinetiska energin som produceras av bilens fjädrar och omvandlar den till värme.

Skillnaden mellan stötdämpare och fjäderben

Idag använder många orden stötdämpare och fjäderben som samma sak. Dock är de väldigt olika saker.

Fjäderben är en komplett upphängning med stötdämpare, fjäderbenslager och fjäder ihopsatt. Med ett fjäderben görs bytet snabbare, då man slipper separera fjädern från stötdämparen och flytta över den till den nya stötdämparen.

Oftast har man olika design på stötdämparna då både funktion och platsbristen avgör.
På den främre delen av bilen monterar man oftast stötdämpare med fjäder ihopsatt medans bak har man stötdämparen bredvid fjädern.

Vanliga tecken på dåliga stötdämpare

Eftersom stötdämpare ansvarar för att dämpa slag och vibrationer tar de mycket stryk under sin livslängd. Om stötdämpare slits ut eller skadas kan det påverka fordonets säkerhet, så det är helt avgörande att du ser till att de är i gott skick.

Här är några vanliga symptom på slitna eller skadade stötdämpare:

• När stötdämpare slits ut reduceras deras förmåga att kontrollera viktöverföringen i kurvor. Så om det känns som att bilen rör sig onormalt när du svänger, att den trycks ner vid acceleration eller att styrningen känns tyngre, så kan det bero på trasiga stötdämpare eller fjäderben.
• När du kör på ett gupp ska bilen snabbt återgå till vanlig position och den ska inte fortsätta studsa. En svampig, okontrollerad körning över ojämna ytor är ett vanligt tecken på trasiga stötdämpare som inte längre kan absorbera smällen.
• Ett annat tecken på slitna eller trasiga stötdämpare är att nosen dyker vid inbromsning, ofta i kombination med kortare stoppsträckor. Stötdämpare bidrar till att absorbera viktöverföringen när bilen saktar ner, men om de är slitna behöver bromsarna jobba hårdare för att överkompensera. Du kan också känna att ratten skakar när du lägger i bromsarna.
• Ett av de mest uppenbara tecknen på trasiga stötdämpare är fysiska tecken på skador. Om du ser ett lager med fettig hydraulvätska på en stötdämpares kropp så beror det troligtvis på en sprucken packning, och detta bör bytas omedelbart. Om stötdämparen är väldigt rostigt eller har en buckla ska du också ta den till en professionell mekaniker.
• När stötdämpare är slitna kan du höra ett klonkande eller knackande ljud från bilens hjulbågar, särskilt när du kör på ett stort gupp.
• Eftersom stötdämpare är en strukturell del av bilens dämpningssystem kan hjulinriktningen påverkas när de är slitna eller skadade. Om bilens däck slits ut på ett ojämnt sätt, eller om styrningen känns annorlunda, så kan du behöva byta ut dina stötdämpare

Vad är det som gör att stötdämpare slits ut?

Som vi tidigare nämnde är stötdämpare komponenter som utsätts för mycket slitage. Detta resulterar i att körsträcka och regelbunden körning sliter ut dem, vilket innebär att de kommer behöva bytas under bilens livslängd. Den typiska livslängden för stötdämpare är runt 80 000 km. Detta kan dock variera beroende på följande faktorer:

• Frekvent körning på dåliga, ojämna vägar eller grusvägar utsätter stötdämpare för extra belastning vilket kan påskynda slitaget. Väldigt djupa hål i vägarna kan också orsaka skador direkt.
• Om du regelbundet kör med släp eller tunga laster kommer stötdämparna att slitas ut snabbare än normalt.
• Vägsalt, fukt, smuts, bråte och extrema temperaturer kan alla påverka stötdämparnas livslängd och leda till slitage i förtid. Om några av bilens skyddskåpor lister är skadade eller lösa kommer effekterna bli ännu värre.

– Vanliga frågor  

Hur ofta borde jag byta ut mina stötdämpare?

Stötdämpare behöver bytas ungefär efter 80 000 km. Detta kan dock variera mycket beroende på din körstil, vägarna du kör på och fordonets modell och modellår. 

Kan jag köra med dåliga stötdämpare?

Även om du tekniskt sett kan köra en bil med slitna stötdämpare så är det väldigt otryggt. Dåliga stötdämpare påverkar bilens stabilitet, väghållning och bromsförmåga, och de utgör en signifikant risk.

Kan jag byta ut stötdämpare på egen hand?

Att byta stötdämpare kan vara en komplex uppgift som kräver specialistverktyg och färdigheter. Vi rekommenderar att du låter en professionell mekaniker montera dem då felaktig installation kan påverka bilens köregenskaper och säkerhet.

Finns det några varningslampor på instrumentpanelen som indikerar dåliga stötdämpare?

Även om vissa moderna fordon med luftdämpning eller mer avancerade system för stabilitetskontroll har varningslampor på instrumentpanelen så måste de flesta stötdämpare utvärderas via en fysisk inspektion eller genom att vara uppmärksam på väghållningen och komforten.

Behöver man byta ut samtliga fyra stötdämpare samtidigt?

De flesta experter rekommenderar att man byter ut stötdämpare i par (båda fram
och båda bak) för att säkerställa stabilitet och konsekvent väghållning.